I dati di ottobre ufficializzati dall’associazione mondiale dei produttori di auto. Calano le immatricolazioni nell’Unione Europea e nell’area Efta.
Alfa Romeo
Gorlier è il nuovo capo di Fca che dovrà difendere Cassino Plant nel mondo
Pietro Gorlier è il nuovo Chief Operating Officer (COO) della regione EMEA di Fiat Chrysler Automobiles, cioè l’uomo…
Fca Cassino: ecco cosa rischia. Nessuno muove un dito per proteggerla
Lo scenario per l’Automotive non è favorevole. Tutti gli analisti europei del settore concordano sul…
Agosto, tutti in ferie? Macché, tutti a comprare Alfa. Boom delle produzioni di Cassino
Ad agosto Cassino Plant fa boom e le sue produzioni fanno volare il marchio Alfa.…
Solo 108 esemplari per Giulia e Stelvio nella versione monstre Nurburgring
Questo fine settimana debuttano le versioni da collezione di Giulia e Stelvio: le versioni Nurburgring Limited Edition avranno un propulsore monstre. Solo 108 esemplari per ciascun modello.
I dazi di Trump agitano i sonni di Giulia e Stelvio
La guerra dei dazi innescata da Donald Trump potrebbe avere riflessi anche su Cassino. In particolare su Giulia e Stelvio. E sarebbe un problema. Perché l produzioni di Cassino Plant non sono per l’Italia. E nemmeno per la massa.
E se spuntasse un Tridente sotto l’Abbazia?
Tra poche ore Sergio Marchionne svelerà i piani del Gruppo Fca per il futuro. Sempre più forti le voci su un suv Maserati a Cassino. Il fratello maggiore di Stelvio invece nascerà a Mirafiori.
Fiat addio… ma lo stabilimento di Cassino sarà al centro
L’amministratore delegato del gruppo Fca traccia la rotta per il futuro. Fiat sparirà, in Italia l’industria automobilistica continuerà a reggersi solo su quattro marchi: Alfa Romeo, Jeep, Maserati e Ferrari. Cassino plant sarà centrale. Cìè vita fino a quando c’è prodotto premium.
Fca Cassino, fine dell’effetto Stelvio… anzi no
Arriva la prima trimestrale nella quale Stelvio è a confronto con se stessa me nell’anno precedente. Ed il dato è positivo. In Europa però il suv prodotto a Cassino non scalza la concorrenza.
Il futuro di Fca Cassino dopo l’addio di Marchionne
Lo stabilimento Fca di Cassino è strategico per il gruppo. Ma non avrà per sempre questo ruolo. Perché il mondo dell’automotive è in costante trasformazione. Sergio Marchionne andrà via tra meno di un anno. Il futuro dell’automotive passa attraverso la concentrazione. E questo potrebbe cambiare in modo radicale il ruolo di Cassino Plant. E forse dell’Italia.