I dati di ottobre ufficializzati dall’associazione mondiale dei produttori di auto. Calano le immatricolazioni nell’Unione Europea e nell’area Efta.
Alfa Romeo
Gorlier è il nuovo capo di Fca che dovrà difendere Cassino Plant nel mondo
Pietro Gorlier è il nuovo Chief Operating Officer (COO) della regione EMEA di Fiat Chrysler Automobiles, cioè l’uomo che detterà le strategie per l’Europa, l’Africa ed il Medio Oriente. Lo ha annunciato l’ad Mike Manley, in…
Fca Cassino: ecco cosa rischia. Nessuno muove un dito per proteggerla
Lo scenario per l’Automotive non è favorevole. Tutti gli analisti europei del settore concordano sul punto. Il rischio non è tanto per Fca. Ma è per Fca in Italia. A Cassino chi governa lo sviluppo…
Agosto, tutti in ferie? Macché, tutti a comprare Alfa. Boom delle produzioni di Cassino
Ad agosto Cassino Plant fa boom e le sue produzioni fanno volare il marchio Alfa. Perché in questo mese forse più di ogni altro nella storia, le vendite del biscione arrivano quasi…
Solo 108 esemplari per Giulia e Stelvio nella versione monstre Nurburgring
Questo fine settimana debuttano le versioni da collezione di Giulia e Stelvio: le versioni Nurburgring Limited Edition avranno un propulsore monstre. Solo 108 esemplari per ciascun modello.
I dazi di Trump agitano i sonni di Giulia e Stelvio
La guerra dei dazi innescata da Donald Trump potrebbe avere riflessi anche su Cassino. In particolare su Giulia e Stelvio. E sarebbe un problema. Perché l produzioni di Cassino Plant non sono per l’Italia. E nemmeno per la massa.
E se spuntasse un Tridente sotto l’Abbazia?
Tra poche ore Sergio Marchionne svelerà i piani del Gruppo Fca per il futuro. Sempre più forti le voci su un suv Maserati a Cassino. Il fratello maggiore di Stelvio invece nascerà a Mirafiori.
Fiat addio… ma lo stabilimento di Cassino sarà al centro
L’amministratore delegato del gruppo Fca traccia la rotta per il futuro. Fiat sparirà, in Italia l’industria automobilistica continuerà a reggersi solo su quattro marchi: Alfa Romeo, Jeep, Maserati e Ferrari. Cassino plant sarà centrale. Cìè vita fino a quando c’è prodotto premium.
Fca Cassino, fine dell’effetto Stelvio… anzi no
Arriva la prima trimestrale nella quale Stelvio è a confronto con se stessa me nell’anno precedente. Ed il dato è positivo. In Europa però il suv prodotto a Cassino non scalza la concorrenza.
Il futuro di Fca Cassino dopo l’addio di Marchionne
Lo stabilimento Fca di Cassino è strategico per il gruppo. Ma non avrà per sempre questo ruolo. Perché il mondo dell’automotive è in costante trasformazione. Sergio Marchionne andrà via tra meno di un anno. Il futuro dell’automotive passa attraverso la concentrazione. E questo potrebbe cambiare in modo radicale il ruolo di Cassino Plant. E forse dell’Italia.
