Allarme nel Lazio: crescono reati ambientali e corruzione, uno ogni tre ore
Italia, navigare è necessario: il Blue Forum riscrive la rotta dell’economia
Plasmon torna italiana: il biscotto dei bambini ora parla emiliano
L’Italia si fa ricca sul mare: eppure non se ne accorge
Stellantis, il motore si inceppa: meno auto, meno certezze, più domande
La rivoluzione dei campanili: Veroli accende la sfida Destinazione Ciociaria
C’è stato un tempo – durato decenni – in cui la provincia di Frosinone ha preteso di fare politica turistica e culturale sommando semplicemente i propri campanili. Ognuno con la…
Il cantiere tra Ance e Sindacati che costruisce e non protesta
Più di ogni locandina, più di ogni slogan, più di ogni parola detta dal palco. Nel Summit dell’Edilizia di Fiuggi c’è un aspetto che vale di più: chi lo ha organizzato.…
Rongchang chiama Frosinone, Federlazio risponde
Vengono da un Paese che le Bonded Zones le ha già fatte. E a Frosinone, tra tutto ciò che c’è da guardare, si fermano sulla Zona Franca Doganale. Alle spalle oltre cinque miliardi…
Stellantis, i numeri (non negoziabili) di una crisi industriale italiana
La notizia è di quelle che non lasciano spazio ad ambiguità: nei primi nove mesi del 2025 la produzione complessiva di Stellantis in Italia si è fermata a 265.490 veicoli, in…
«Il progetto Giulia e Stelvio è sospeso. La ripresa? Nel 2028»
«I progetti delle nuove Giulia e Stelvio full electric ci risultano al momento ‘sospesi’: non sappiamo se in attesa di una revisione complessiva delle strategie da parte del nuovo Ceo…
Mentre l’industria automobilistica italiana attraversa una delle sue peggiori crisi degli ultimi decenni, c’è chi nel Lazio meridionale sta cercando non solo di resistere ma di costruire. La Scuderia Unicas,…
Novo Nordsk, la situazione si complica: ombre più fitte su Anagni
Doveva essere la fabbrica del futuro, rischia di diventare la fabbrica del disincanto. Lo stabilimento Novo Nordisk di Anagni, presentato a marzo come hub globale con 2 miliardi di investimenti e…
Saxa, Borgomeo vende l’85% delle quote a Xeta Investments
Francesco Borgomeo lascia la guida di Saxa Gres. L’imprenditore, fino a oggi azionista di maggioranza con l’85% del capitale, ha ceduto il suo pacchetto a Xeta Investments, veicolo finanziario legato al…























